再添出海新通道！郑州至连云港“铁海直运”线路开通
2025-06-04
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6月2日，一批满载钢制储物柜的集装箱从郑州搭乘班列，以“铁海直运”模式抵达连云港港口。“这批货物将以‘抵港直装’的方式经海运发往印度尼西亚。”郑州车站海关有关负责人介绍，该批货物的成功发运标志着郑州至连云港“铁海直运”线路正式开通，这也是河南开通的第三条“铁海直运”线路。
“铁海直运”通过流程再造实现物流效能跃升。“我们预计，和原来的‘公路运输+海运’相比，‘铁海直运’的成本可降低约25%，相比传统铁海联运模式缩短运输时间1至2天。”作为此次线路的“运输主力”，中部陆海国际多式联运郑州有限公司副总经理刘占表示，企业在家门口报关，更加省心和安心，也能有效降低综合物流成本。
随着“铁海直运”线路连线成网、越织越密，“河南造”产品正以更低成本、更高效率融入全球产业链。自2024年4月“铁海直运”模式落地河南以来，已累计发运货物36批，货重超1150吨，目的地覆盖意大利、希腊、泰国等国家，货物品类从铝箔制品、皮革制品扩展至汽车及零部件等商品。
“这一模式不仅是物流通道的优化，更是开放机制的创新。郑州铁路口岸被赋予码头功能，通过‘一次申报、一次放行’，真正实现‘装上班列即出海’。”郑州车站海关物流监控科科长邵振文表示，物流方案的不断优化助力企业降本增效，从而带动河南外贸进出口额增长，也进一步巩固郑州作为国家物流枢纽的地位。
“未来我们将持续扩大‘铁海直运’覆盖范围，推动郑州与青岛、宁波、连云港等港口的常态化合作，助力河南从内陆腹地向开放前沿加速转型。”郑州海关负责同志表示。
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